Thiết kế tổng thể hướng tới hình ảnh một mẫu xe mô tô thể thao hàng đầu tại Việt Nam: Thiết kế thể hiện sự mạnh mẽ năng động và nam tính nổi bật. Khối lượng thiết kế dồn chủ yếu về phía trước, đuôi xe thon gọn, vuốt cao và hàng loạt đường nét đậm chất khí động lực lấy cảm hứng từ mẫu siêu mô tô CBR1000RR-R (ví dụ như khe gió 2 bên cánh yếm...)

Thiết kế phía trước mạnh mẽ: Phần đầu xe được thiết kế góc cạnh, cùng cụm đèn xi nhan LED tích hợp vào thân xe có kích thước thon gọn nhưng vẫn mạnh mẽ. Mặt nạ trước được thiết kế với các đường nét chữ V sắc bén.

Hệ thống chiếu sáng toàn bộ sử dụng đèn LED cao cấp: Trang bị đồng bộ hệ thống đèn LED cho đèn chiếu sáng phía trước, đèn định vị, đèn xi nhan và đèn hậu. Cho ánh sáng cao cấp, khả năng chiếu sáng vượt trội.

Đồng hồ LCD kĩ thuật số hiện đại: Mặt đồng hồ nhỏ gọn, hình khối thể thao, kèm màn hình LCD dạng âm bản hiện đại, hiển thị đầy đủ các thông số một cách khoa học, chi tiết và rõ nét như quãng đường đi được, số tiêu hao nhiên liệu, vòng tua máy, côn số, tốc độ vận hành…

5 Mâm xe thiết kế thể thao: Mâm xe thiết kế mới với trọng lượng mâm trước nhẹ hơn 282 gam, và mâm sau nhẹ hơn 170 gam so với đời xe trước.

Động cơ 150cc, 4 van, PGM-FI, DOHC, làm mát bằng dung dịch, tích hợp các công nghệ hàng đầu của Honda: - Khả năng vận hành linh hoạt, công suất động cơ mạnh mẽ - Công nghệ giảm thiểu rung lắc và giảm thiểu độ ồn - Nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu với nhiều công nghệ giảm thiểu ma sát như xi lanh lệch tâm, váy piston được chế tạo với các đường vân thô và phủ lớp molybdenum, cò mổ con lăn và ống lót xi lanh

Bộ ly hợp chống trượt hai chiều mới: Giúp chuyển số dễ dàng, tránh tình trạng khóa bánh sau do phanh động cơ gây ra khi về số đột ngột

Cuộn dây đánh lửa cải tiến mới: Cuộn dây đánh lửa để nâng cao phản hồi tay ga

Hệ thống khóa thông minh với báo động an ninh chống trộm:

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Chỉ dành cho phiên bản Đặc biệt và Thể thao): Trang bị ABS 1 kênh trên bánh trước. Khi cảm biến tốc độ quay của bánh xe trước phát hiện xu hướng khóa bánh, các hệ thống sẽ tính toán và phân bổ lực phanh hợp lý nhằm tránh khóa bánh xe.